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Heavy Leading Company Limited ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Howo 8x4-Lastkraftwagen in China. Wenn Sie einen in China hergestellten, langlebigen Howo 8x4-Lastkraftwagen im Großhandel verkaufen möchten, fordern Sie gerne ein Angebot von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

Produktbeschreibung

Sind Sie schon einmal durch unwegsames, tückisches Gelände gefahren, nur um dann festzustellen, dass Ihr Federungssystem -bereits einer enormen Belastung durch eine überladene Ladung ausgesetzt ist-anfängt zu versagen? Ihr alter LKW verfügt nicht nur über eine begrenzte Ladekapazität und eine langsame Geschwindigkeit, sondern ist auch sehr anfällig für Pannen. Sie benötigen dringend einen Lkw mit einer größeren Nutzlastkapazität-, der langlebig und zuverlässig genug ist, um sicherzustellen, dass Ihre Transportpläne pünktlich eingehalten werden. Der HOWO 8x4 Lastkraftwagen ist die ideale Lösung, um diese Situation völlig zu verändern. Es wurde speziell für schwere-Beanspruchungen und eine lange-Lebensdauer entwickelt und soll Ihnen dabei helfen, bei jeder einzelnen Fahrt Betriebskosten zu sparen.

Warum der HOWO 8x4 Cargo Truck die Konkurrenz übertrifft

1. 8x4 Drive: Der Game-Changer für Nutzlast und Haltbarkeit

Im Gegensatz zu herkömmlichen 6x4-Lastkraftwagen verfügt der Lastkraftwagen über vier statt drei Hinterräder. Dadurch wird die Last auf zwei zusätzliche Achsen verteilt, was die Belastung von Federung und Reifen drastisch reduziert.

Testdaten aus der Praxis-: Auf unserer 100 km langen Teststrecke mit 30 Tonnen Ladung reduzierte die 8x4-Konfiguration den Reifenverschleiß im Vergleich zu einem 6x4-Modell um 28 %. Das bedeutet weniger Reifenwechsel und geringere Wartungskosten.

Nutzlastvorteil: Bei einer zulässigen Nutzlast von 30–35 Tonnen können Sie die Anzahl Ihrer Fahrten um 20–25 % reduzieren. Bei einer Flotte von 10 Lkw sind das zwei Fahrten weniger pro Tag, wodurch Sie Arbeitsstunden und Kraftstoff sparen.

2. Der Weichai 371HP-Motor: Gebaut für Langstreckeneffizienz

Die bewährte Weichai-Engine ist nicht nur leistungsstark-sondern effizient. In unseren kontrollierten Tests erreichte der HOWO 8x4-Lastkraftwagen unter Volllast einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 34 l/100 km.

Vergleich zu älteren Modellen: Das sind 4–5 l weniger pro 100 km als bei älteren 336-PS-Lkw. Auf 100.000 km bedeutet das eine Einsparung von über 4.000 Litern Kraftstoff.

Zuverlässigkeit: Mit einer Mean Time Between Failures (MTBF) von über 1.000 Stunden ist dieser Motor darauf ausgelegt, wochenlang ohne größere Probleme zu laufen.

Kernspezifikationen

Parameter	Einzelheiten
Modell	Sinotruk HOWO 8×4 Lastkraftwagen
Antriebskonfiguration	8×4 (drei Hinterachsen, zwei Lenkachsen)
Motor	Weichai WD615 Dieselmotor, 371 PS, Euro 2/3 konform
Übertragung	Schnelles 10-Gang-Schaltgetriebe
Kabine	Hoch-Schlafkabine mit Klimaanlage, verstellbaren Sitzen und Staufächern
Frachtbox	9,6 m × 2,4 m × 0,8 m Stahlzaunkörper (abnehmbare Seitengitter)
Nutzlastkapazität	30–35 Tonnen
Vorderachsen	2×7-Tonnen-Starrlenkachsen
Hinterachsen	2×16-Tonnen-Achsen mit doppelter Untersetzung, Übersetzungsverhältnis 4,875
Suspension	Hochleistungs-Blattfederaufhängung mit verstärkten Stoßdämpfern
Bremsen	Zweikreis-Druckluftbremsen mit ABS
Reifen	12.00R20 Hochleistungs-Radialreifen
Kraftstofftank	400-Liter-Kraftstofftank aus Stahl
Radstand	1.800 mm + 4,600 mm + 1,350 mm
Sanierung	Vollständige Motorüberholung, neue Filter, Kalibrierung des Bremssystems, Korrosionsschutzbehandlung des Fahrgestells, vollständige Lackauffrischung

Verpackung und Transport

Um sicherzustellen, dass Ihr HOWO 8x4-Lastkraftwagen sicher und einsatzbereit ankommt, befolgen wir einen strengen Prozess:

1. Vor-Versandvorbereitung:

Gründlich gereinigt und entfettet, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.

Alle freiliegenden Metalloberflächen werden mit einem Korrosionsschutzspray behandelt.

Kritische Komponenten (Tankdeckel, Hydraulikleitungen, elektrische Anschlüsse) sind versiegelt, um Lecks zu verhindern.

Um Kratzer beim Transport zu vermeiden, ist die Kabine mit einer Schutzfolie überzogen.

2. Lademethoden:

Ro-Ro-Schiff: Der LKW wird auf das Schiff gefahren, unterkeilt und mit Hochleistungszurrmitteln gesichert.

Flacher Rack-Container: Für maximalen Schutz wird der LKW auf ein flaches Gestell geladen, festgeschnallt und auf das Schiff gehoben.

3. Dokumentation:

Für eine reibungslose Zollabfertigung wird ein vollständiger Satz Exportdokumente bereitgestellt, einschließlich Handelsrechnung, Packliste, Frachtbrief und Prüfbescheinigung.

Allgemeine Fehlerbehebung und schnelle Lösungen

Ausgabe	Häufige Ursachen	Lösungen
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß	Falscher Reifendruck, falsch ausgerichtete Achsen	Überprüfen Sie den Reifendruck und stellen Sie ihn auf den empfohlenen Wert ein. Lassen Sie die Achsen von einem Fachmann ausrichten.
Motorleistungsverlust unter Last	Verstopfter Luftfilter, verschmutzte Einspritzdüsen, niedriger Kraftstoffdruck	Ersetzen Sie den Luftfilter, reinigen oder ersetzen Sie die Einspritzdüsen und prüfen Sie den Kraftstoffpumpendruck.
Die Bremsen fühlen sich weich an und reagieren nicht mehr	Luft in den Bremsleitungen, verschlissene Bremsbeläge, defektes Relaisventil	Entlüften Sie das System, ersetzen Sie abgenutzte Bremsbeläge und prüfen Sie das Relaisventil auf Undichtigkeiten.
Laderaumtür klemmt	Korrodierte Scharniere, falsch ausgerichtete Riegel	Reinigen und schmieren Sie die Scharniere mit Hochleistungsfett. Passen Sie die Riegel an, um einen festen Sitz zu gewährleisten.